Den tidigare VD:n för Air Europa nekar betalningar till Ábalos i utbyte mot att han pressade på för en offentlig räddning av företaget 2020
Javier Hidalgo understryker att det "aldrig" kom ett pressmeddelande från Transport och att det inte betalade en semester i Marbella till den tidigare ministern. Rättegången i "maskmålet" når halvvägs i Högsta domstolen utan att ta upp de utredningar som är under utredning. Den tidigare vd:n för Globalia Javier Hidalgo har i tisdags förnekat i Högsta domstolen att det fanns ett pressmeddelande från Ábal Transport20 direkt från Luis Transport20. stödja Air Europas räddning av staten. Detta faktum är relevant för fallet eftersom åklagarmyndigheten hävdar att affärsmannen Víctor de Aldama för detta uttalande skulle ha betalat ministern en semester i en stuga i Marbella som gåva. Aldama arbetade för Air Europa, ett företag som betalade honom 10 000 euro per månad från november 2019 till november 2020, vilket sammanföll med godkännandet av räddningen. Den tidigare vd:n har förnekat att han ligger bakom denna förmån och har också förnekat att han betalat 500 000 euro till Koldo García och Ábalos, vilket en annan affärskvinna nära Aldama hävdade. "Pressmeddelandet producerades aldrig," sa Hidalgo på frågan från chefsåklagaren för korruption, Alejandro Luzón. Därefter tillade han att det aldrig var något som företaget bad om eftersom det de verkligen behövde var det officiella dokumentet som SEPI slutade med att publicera en månad senare, den 9 september 2020, och där det redan talades om en offentlig räddning. "Det formella meddelandet är vad jag skickar till borgenärerna," sade han. Med tanke på detta har anklagelsen ledd av det folkliga partiet lagt fram pressrapporter som hänvisar till den noten, men Hidalgo har förklarat att han utöver dessa publikationer aldrig såg en officiell notering från ministeriet ledd av Ábalos. På frågan från Aldamas försvar har den tidigare vd:n för Globalia faktiskt förnekat att denna nyhet var fördelaktig för företaget. Hidalgo har påpekat att Aldama inte gjorde några arrangemang angående den lappen men har bekräftat att han var en del av ett "stort arbetslag" av företaget som inkluderade de juridiska och finansiella avdelningarna för att uppnå denna räddning. "Det var en överföringskanal för kommunikation med olika ministerier, och inte bara med Transport," betonade han. Affärsmannen har även tillfrågats om de olika meddelanden han hade med Aldama om räddningen på över 500 miljoner euro under hela sommaren 2020. Han erkände att det förekom ett utbyte av WhatsApp-meddelanden, men han sa att många var "på gott humör" på grund av situationen de upplevde på flygbolaget. Och han har tagit tillfället i akt att kritisera de leonina förhållandena för SEPI för Air Europa jämfört med de som ålagts för Iberia, "som fick 1 000 miljoner." "Det är lånet med de sämsta villkoren, inte i Spanien, utan i hela världen, som vi för övrigt har återbetalat i förskott", tillade han.
Originalkälla
Publicerad av elDiario.es
21 april 2026, 17:02
Denna artikel har översatts automatiskt från spanska. Klicka på länken ovan för att läsa originaltexten.
Visa originaltext (spanska)
Rubrik
El exCEO de Air Europa niega pagos a Ábalos a cambio de empujar a favor del rescate público de la compañía en 2020
Beskrivning
Javier Hidalgo subraya que “nunca” existió una nota de prensa de Transportes y que tampoco pagó unas vacaciones en Marbella al exministro El juicio del 'caso mascarillas' llega a su ecuador en el Supremo sin abordar las comisiones investigadas El exconsejero delegado de Globalia Javier Hidalgo ha negado este martes ante el Tribunal Supremo que existiera una nota de prensa que saliera desde el Ministerio de Transportes que en 2020 dirigía José Luis Ábalos apoyando que Air Europa fuera rescatada por el Estado. Ese hecho es relevante para la causa porque la Fiscalía sostiene que por ese comunicado el empresario Víctor de Aldama habría pagado como dádiva unas vacaciones en un chalé de Marbella al ministro. Aldama trabajó para Air Europa, compañía que le pagó 10.000 euros al mes desde noviembre de 2019 hasta noviembre de 2020, coincidiendo con la aprobación del rescate. El exCEO ha negado estar detrás de esa prebenda y también ha negado que abonara 500.000 euros a Koldo García y a Ábalos tal y como asegura otra empresaria cercana a Aldama. “La nota de prensa nunca se produjo”, ha afirmado Hidalgo a preguntas del fiscal jefe Anticorrupción, Alejandro Luzón. A continuación, ha añadido que nunca fue algo que pidiera la compañía porque lo que necesitaban en realidad era el documento oficial que la SEPI acabó publicando un mes después, el 9 de septiembre de 2020, y donde se hablaba ya de un rescate público. “Esa comunicación formal es la que yo mando a los acreedores”, ha aseverado. Ante esto, la acusación que dirige el Partido Popular ha puesto sobre la mesa noticias de prensa que hacían referencia a esa nota, pero Hidalgo ha explicado que más allá de esas publicaciones él nunca vio nota oficial del Ministerio dirigido por Ábalos. De hecho, a preguntas de la defensa de Aldama, el exCEO de Globalia ha negado que esa noticia fuera beneficiosa para la compañía. Hidalgo ha apuntado que Aldama no hizo gestión alguna sobre esa nota pero sí ha confirmado que formó parte de un “amplio equipo de trabajo” de la compañía que comprendía al departamento jurídico y al financiero para lograr ese rescate. “Era un canal transmisor de comunicación con diferentes ministerios, y no solo con Transportes”, ha enfatizado. El empresario también ha sido preguntado por los diferentes mensajes que mantuvo con Aldama sobre el rescate de más de 500 millones de euros a lo largo del verano de 2020. Ha reconocido que sí hubo cruce de wasaps, pero ha dicho que muchos eran “de ánimo” por la situación que vivían en la aerolínea. Y ha aprovechado para criticar las condiciones leoninas de la SEPI para Air Europa en comparación con las impuestas para Iberia, “a la que le dieron 1.000 millones”. “Es el préstamo con peores condiciones, no de España, sino del mundo entero, que por cierto hemos devuelto con antelación”, ha añadido.
