Fem dagar av tvivel och kritik på grund av bristande samordning i hantaviruskrisen ökar pressen på regeringen

<p>Un aviso de la <a href="https://www.20minutos.es/tags/instituciones-empresas/oms.html" title="OMS">Organización Mundial de la Salud</a> (OMS) por un posible brote de <a href="https://www.20minutos.es/tags/temas/hantavirus.html" title="Hantavirus">hantavirus</a> en un crucero con destino a <a href="https://www.20minutos.es/tags/lugares/canarias.html" title="Canarias">Canarias </a>encendió el pasado sábado todas las alarmas institucionales y políticas. Desde que se abrió la posibilidad de que España asumiera el desembarco, la emergencia sanitaria ha derivado en cinco días marcados por la <b>incertidumbre y las críticas por falta de claridad en la gestión</b>. El giro de posiciones, los mensajes oficiales a cuentagotas y las críticas por falta de coordinación entre administraciones alimentaron un escenario de confusión que se prolongó durante esta pasada semana. Un contexto que terminó por situar bajo presión la respuesta del Ejecutivo, cuestionado por la evolución de una crisis en la que las certezas fueron escasas desde el primer momento.</p><p>El crucero llega este domingo a Canarias, donde tiene previsto fondear al mediodía. Es el momento de la puesta en marcha de un operativo cuya clarificación y diseño marcaron el pulso político de los últimos días. Aunque la OMS notificó oficialmente el brote el 2 de mayo, la travesía de la gestión de este virus por parte del Gobierno comenzó dos días más tarde, cuando las autoridades de Cabo Verde rechazaron que desembarcase en Praia alegando que no tenían capacidad para atender la emergencia. <b>Inmediatamente se comenzó a barajar la opción de que atracase en Canarias.</b></p><h2>La OMS y el Gobierno se contradicen</h2><p>De hecho, fue la propia naviera holandesa la que confirmó en un comunicado que podía poner rumbo a Las Palmas o Tenerife para desembarcar. No fue hasta entonces cuando el Gobierno confirmó que estaba monitorizando la situación y valorando esa posibilidad en coordinación con la OMS. También que Sanidad Exterior y el Centro de Coordinación de Alertas y Emergencias Sanitarias, dirigido por el epidemiólogo Fernando Simón —la cara más reconocida durante la Covid—, estaban evaluando los riesgos. Es decir, <b>empezó a barajarse la posibilidad de que el buque atracase en Canarias.</b></p><p>Pero no fue hasta el martes por la mañana cuando Simón lo dijo a viva voz aunque sin llegar a confirmarlo, de hecho, <b>habló también de la posibilidad de que fuese directamente a Países Bajos</b>. La confusión entró de nuevo en juego cuando poco después la OMS anunciase que estaba trabajando con las autoridades españolas para que España acogiese el barco, realizase una investigación exhaustiva y epidemiológica completa, una desinfección total y evaluase el riesgo de los pasajeros a bordo. </p><p>Un plan que<b> el Ministerio de Sanidad desmintió que estuviese cerrado</b>, asegurando que todo se decidiría en función de los datos epidemiológicos que recogiesen del barco a su paso por Cabo Verde. De hecho, esa misma tarde el departamento de Mónica García aún rebajó más esa posibilidad al señalar que, en su opinión, <b>no habría "motivo clínico" para realizar la escala en Canarias </b>salvo que aparecieran nuevos casos sintomáticos. </p><h2>El Gobierno cambia de opinión y desata el choque político</h2><p>Exactamente lo mismo que opinaba el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, que dijo que <b>lo "razonable" es que el barco no hiciese una escala más de Cabo Verde</b> a Canarias para luego ir a Holanda, sino que desde estas islas, que se sitúan frente a la costa de Senegal, se pudiese dar el soporte necesario. Una postura que, según aseguró, también le habría transmitido García, con quien estuvo en contacto. </p><p>Pero esa misma tarde, la del martes 5 de mayo, todo cambió después de una reunión y una <a href="https://www.20minutos.es/nacional/imperativo-humanitario-que-esgrime-oms-ante-sanchez-alude-edad-avanzada-salud-mental-los-pasajeros-crucero_6967257_0.html" title="El &quot;imperativo humanitario&quot; que esgrime la OMS ante Sánchez alude a la edad avanzada y la salud mental de los pasajeros del crucero">carta remitida por el director de la OMS al presidente del Gobierno</a>, Pedro Sánchez. Hasta entonces, en Moncloa sostenían que la decisión no estaba tomada y que se mantenían "todos los escenarios". Es a las 22.00 horas cuando se produjo el <b>giro de guion y Sanidad anunció un acuerdo con la OMS </b>para que el barco atracase en Canarias. Los detalles del protocolo aún tardarían en llegar.</p><p>Esto causó mucha indignación por parte del presidente canario, que aseguraba que<b> el Gobierno no le ha informado del cambio de criterio.</b> Además, Clavijo pidió una reunión urgente con Pedro Sánchez para que reconsiderase esa decisión, un encuentro que no llegó a producirse. El rechazo del Gobierno de Canarias fue frontal, además, Clavijo afeó al Ejecutivo la falta información, algo que Moncloa desmintió asegurando que le transmitió la que tenía "a tiempo real".</p><p>El ministro Ángel Víctor Torres reconoció que aunque la intención del Gobierno en un primer momento era que el barco siguiera su tránsito a Holanda, <b>todo cambió con aquella carta que la OMS envió a Sánchez. </b></p><h2>Dudas e información a cuenta gotas</h2><p>La incertidumbre fue a más cuando el miércoles, 6 de mayo, el Gobierno volvió a informar de<b> un nuevo cambio respecto al médico del barco</b>, que en un principio iba a ser evacuado en avión a Canarias, pero finalmente lo trasladaron a Países Bajos, junto con el resto de pacientes sintomáticos. A las críticas de Clavijo se sumaron las del PP, pero también las de Podemos, que <b>exigió dar "certezas" a la ciudadanía</b>.</p><p>El Gobierno canario continuó rechazando que el barco atracase en las islas, mientras insistía en que <b>no tenía información clara por parte del Ejecutivo</b> para poder atender a esa emergencia sanitaria. Alegó entonces que solo hay una cama de hospital en La Candelaria preparada para el aislamiento, por lo que si llegaban dos personas sintomáticas, no sabrían cómo proceder. </p><p>Ese mismo día, el Gobierno convocó una reunión para hacer seguimiento de la emergencia <b>a la que no estaba invitado el Gobierno canario</b>. La presidió Pedro Sánchez y contó con la presencia del ministro de Exteriores, José Manuel Albares; el del Interior, Fernando Grande-Marlaska; el ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres; el de Transportes, Óscar Puente; y la ministra de Sanidad, Mónica García. Fue algo que también molestó al presidente canario, siendo una de las autoridades también implicadas al ya haberse tomado la decisión de que el barco llegase a las islas, de hecho, denunció la falta de "lealtad institucional" por parte del Ejecutivo central.</p><h2>Agenda de reuniones y desescalada de la tensión política</h2><p>El jueves 7 de mayo amaneció con nuevas dudas. Mientras la noche anterior, la ministra de Defensa, Margarita Robles, hablaba de que la cuarentena de los pasajeros del buque sería voluntaria, sin dar mucho más detalle, la ministra de Sanidad, Mónica García, añadió a la mañana siguiente que, en el caso de que no quisieran hacerla, existían mecanismos legales para obligar a los ciudadanos a realizarla. Es decir, <b>durante unas horas, cundió cierta confusión sobre la seguridad sanitaria </b>respecto a las cuarentenas.</p><p>Es algo que criticó la Comunidad de Madrid, a cuyo hospital militar, el Gómez Ulla, tienen previsto acudir los 14 pasajeros españoles a bordo del crucero. La presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso, aseguró que <a href="https://www.20minutos.es/nacional/gobierno-matiza-que-ingreso-los-espanoles-crucero-gomez-ulla-sera-voluntario_6967300_0.html">desde la Administración central no se le dio una versión uniforme sobre el protocolo a aplicar,</a> ni se trasladó a la Comunidad la información sobre el estado de los pacientes.</p><p>Y no es hasta ese mismo jueves, cinco días después de que la OMS alertase oficialmente del brote, cuando el Gobierno <b>puso en marcha una agenda coordinada y periódica de reuniones</b>. Tanto entre los distintos ministerios del Gobierno, con las Delegaciones del Gobierno, en el marco del Mecanismo Europeo de Protección Civil de la UE, con el presidente de Canarias, o con los países miembros. El Gobierno atiendió de esta forma a una de las peticiones de Clavijo, que pasaban por informar y coordinarse para atender la emergencia.</p><p>El Gobierno intentó así rebajar la tensión con el Ejecutivo de Canarias, en un contexto de creciente presión política y también ciudadana, puesto que <b>se convocaron protestas contra la llegada del crucero a las islas</b>. El presidente Pedro Sánchez contactó por teléfono con Fernando Clavijo a última hora de la tarde, un día antes de las concentraciones y después de que el Ministerio de Sanidad y el Ministerio de Política Territorial acordaran con el Ejecutivo autonómico un <b>cambio en el operativo: el buque no atracará finalmente en puerto canario</b>, sino que permanecerá fondeado a cierta distancia, desde donde los pasajeros serán trasladados a tierra en embarcaciones auxiliares.</p><p>Sin embargo, la crisis sigue abriendo otros frentes paralelos. De cara a la llegada de los pasajeros al Hospital Gómez Ulla —uno de los momentos más sensibles del dispositivo sanitario—, el Ejecutivo <b>mantiene el pulso político con la Comunidad de Madrid</b>. Frente a las críticas de Isabel Díaz Ayuso por la falta de información, el ministro de la Presidencia, Félix Bolaños, respondió con una crítica irónica: "Igual en México no tiene cobertura".</p>