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6 tim sedan
Salamanca exploderar på grund av järnvägsnedgång: inget direkttåg till Barcelona, få till Madrid och inget till Portugal
Den senaste tidens undertryckande av den direkta linjen till den katalanska huvudstaden återaktiverar obehaget för användare och institutioner i provinsen, som går ut på gatorna denna söndag
Originalkälla
Publicerad av El Confidencial
9 maj 2026, 05:00
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Rubrik
Salamanca estalla por el declive ferroviario: sin tren directo a Barcelona, pocos a Madrid y ninguno a Portugal
Beskrivning
La reciente supresión de la línea directa a la capital catalana reactiva el malestar de usuarios e instituciones de la provincia, que salen a la calle este domingo
Innehåll
<p><strong>¿Es Salamanca una de las capitales de España peor comunicadas por tren?</strong> Si uno formula esta pregunta a la IA le responderá que sí, que se considera actualmente “una de las ciudades con mayor déficit de conectividad ferroviaria en relación con su importancia poblacional y turística”. Y se hará eco de un intenso malestar social que tiene su origen en un constante retroceso en servicios con relación a los que podía disfrutar hace apenas dos décadas.</p><p><strong>Alejandro Rosende</strong>, portavoz de la asociación de usuarios del tren de Salamanca, lo explica de otra manera: “Estamos faltos de buenas noticias. Todas son ir a menos y cada vez a peor. <strong>Vivimos en un estado de abandono terrible”</strong>. La voz de Rosende no es, sin embargo, una excepción, sino que expresa bien la visión que tiene la sociedad entera de Salamanca. Su queja es transversal.</p><p>La gota que ha colmado el vaso, y que está en el origen de la <strong>concentración convocada para este domingo, a las 12 en la Plaza de los Bandos</strong>, es la supresión de la conexión directa con Barcelona. No es que la línea fuera una maravilla, pues exigía 8 horas y media de desplazamiento, pero es que ahora la situación se ha agravado al sustituirla por otra que obliga a realizar transbordo en Zaragoza.</p><p>La gota que ha colmado el vaso, y que está en el origen de la concentración de este domingo, es la supresión de la conexión directa con Barcelona</p><p>Pero no es el único motivo de malestar. Salamanca, que había tenido una comunicación histórica con Lisboa, la vio desaparecer tras la pandemia. La línea fue primero <a href="https://www.elconfidencial.com/alma-corazon-vida/2025-01-14/1qrt-ruta-senderismo-recorre-railes-tren-hierro-unia-espana-portugal_4039456/" target="_self">eliminada provisionalmente en 2020,</a> con la justificación de las restricciones aprobadas por el covid, para convertirse la supresión luego en definitiva e irreversible. El Gobierno no reconsideró su decisión ni siquiera pese a las protestas del país vecino, que reclamó insistentemente la reapertura. Como alternativa, en 2018 se inició la electrificación de un trazado a Portugal que debía estar concluido en 2020 y que lleva, por ahora, <strong>seis años de retraso. </strong>“Pero no hay ningún proyecto de línea anunciado y lo único que se ha dicho es que sólo prestará servicio de mercancías, no de pasajeros”, según Rosende.</p><p>Incluso un aspecto positivo, como es la <a href="https://www.elconfidencial.com/deportes/futbol/2020-01-22/real-madrid-avion-salamanca-copa-rey-tiempo_2423211/" target="_self">mejora de la conexión por Madrid</a>, que ahora se realiza por alta velocidad a través de Medina del Campo, es motivo de queja, por la <strong>escasez de frecuencias, que vieron reducidas a cuatro. </strong>Las protestas lograron recuperar una quinta, pero sólo durante los días de diario, y la <a href="https://aytosalamanca.es/w/la-plataforma-en-defensa-del-tren-hace-un-llamamiento-a-la-participaci%C3%B3n-en-la-concentraci%C3%B3n-de-este-domingo-para-poner-fin-a-una-situaci%C3%B3n-inaceptable-e-inasumible-" target="_blank">Plataforma en Defensa de las Conexiones Ferroviarias de Salamanca </a>(convocante de la manifestación del domingo) reclama una sexta, debido al incremento de los viajeros.</p><p>A todo ello hay que sumar las dificultades para comunicarse con tren con buena parte de las provincias de la comunidad autónoma <strong>(sólo Valladolid, Palencia y Ávila tienen conexiones directas)</strong>, lo que provoca una inevitable<strong> sensación de aislamiento</strong>. Salamanca se ve a sí misma como una isla, al menos en lo que se refiere a sus comunicaciones por ferrocarril.</p><p></p><div class="articlephoto news-width-text"><img class="eclazy news-img-def " src="https://images.ecestaticos.com/sSAqYlA-XiyffsVK2uQVn-CWXgQ=/31x14:2228x1408/1338x848/filters:fill(white):format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F870%2F4b9%2F5ce%2F8704b95ce3be6fb6b243a439096487b5.jpg" alt="La protesta en Salamanca viene precedida de otra en el oeste de España" width="1338" height="848"><img class="news-img-def " data-src="https://images.ecestaticos.com/sSAqYlA-XiyffsVK2uQVn-CWXgQ=/31x14:2228x1408/1338x848/filters:fill(white):format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F870%2F4b9%2F5ce%2F8704b95ce3be6fb6b243a439096487b5.jpg" data-original="https://images.ecestaticos.com/sSAqYlA-XiyffsVK2uQVn-CWXgQ=/31x14:2228x1408/1338x848/filters:fill(white):format(jpg)/f.elconfidencial.com%2Foriginal%2F870%2F4b9%2F5ce%2F8704b95ce3be6fb6b243a439096487b5.jpg" alt="La protesta en Salamanca viene precedida de otra en el oeste de España" width="1338" height="848"> La protesta en Salamanca viene precedida de otra en el oeste de España </div><p><strong>“Somos una de las ciudades de España peor comunicadas por tren, junto a Soria y alguna más”</strong>, resalta Rosende. Y esto entra en contradicción, al menos, con dos objetivos ampliamente cacareados: el <a href="https://www.elconfidencial.com/espana/aragon/2024-06-15/espana-vaciada-no-interesa-politica-por-que_3903058/" target="_self">reto demográfico </a>y la movilidad sostenible. “La pérdida de población de la provincia se ve agravada por la pérdida de infraestructuras de transporte ferroviario”, explica. Y la movilidad sostenible queda en un brindis al sol cuando el número creciente de viajeros que quieren ir a Madrid o a otros lugares “tiene que optar por el coche o el autobús (en el caso de que los haya disponibles) en contra de los objetivos de la UE”.</p>¿Cuándo comenzó el declive?<p>El declive, sin embargo, no se limita a las dos últimas décadas. <strong>Comenzó antes, con el cierre de la Ruta de la Plata para viajeros en 1985</strong>, y para mercancías en 1996. Esta vía férrea, que <a href="https://www.elconfidencial.com/viajes/2024-07-27/ruta-ruta-de-la-plata-carretera-viajar-verano_3932373/" target="_self">conectaba el Norte y el Sur de España, entre Plasencia y Astorga</a>, facilitaba una conexión directa -entre otras- con León y Zamora, lo que ahora no es posible. Aunque la recuperación de la Vía de la Plata es una vieja reivindicación del gobierno de Castilla y León, no se vislumbra próxima en el horizonte. Aunque el Parlamento Europeo respaldó en 2023 que este corredor pasara a formar parte de la <strong>red básica ampliada de la red transeuropea de transporte</strong>, no se ha adoptado ninguna medida para acelerar su recuperación. En febrero de 2024, el Ministerio de Transportes adjudicó un estudio de viabilidad para esta ruta que ya debería estar terminado, pero del que no se sabe nada. Instituciones de Salamanca y Extremadura coinciden en esta reclamación, que también estará presente en la concentración del día 10.</p><p>Motivo de inquietud es también que buena parte de las vías antiguas hayan sido desmontadas y sustituidas por <a href="https://www.elconfidencial.com/viajes/2025-07-05/ruta-ciclismo-camino-natural-via-verde-plata-1qrt-1tna_4166577/" target="_self">Rutas Verdes para ciclistas y peatones.</a> Estas iniciativas han despertado <strong>suspicacias en una parte de la sociedad salmantina</strong>, que interpreta estas actuaciones como una forma de enterrar definitivamente cualquier posible reactivación del trayecto. El Ayuntamiento de la capital, sin embargo, considera que no se trata de actuaciones incompatibles, y el documento que resume las reivindicaciones de la Plataforma no la da por perdida.</p><p>El malestar es tal que el PSOE salmantino apoya la protestas, pese a lo mucho que afectan al ministerio de Transportes del Gobierno de Sánchez y Puente</p><p>La prueba más evidente del generalizado malestar que el tren suscita en Salamanca es el <strong>apoyo del PSOE salmantino a las demandas y a las protestas</strong>, pese a lo mucho que afectan al ministerio de Transportes del Gobierno de <strong>Pedro Sánche</strong>z, dirigido por <strong>Óscar Puente</strong>. El PSOE salmantino ha anunciado que participará en la manifestación del domingo, si bien reclaman que las quejas no se dirijan sólo al Gobierno central, y que se involucre a todas las instituciones en la búsqueda de soluciones. Al respecto, criticaron a quienes “se limitan a mandar cartas al Gobierno”. Rosende, por su parte, lamenta que <strong><a href="https://www.elconfidencial.com/espana/2026-03-19/puente-juanma-moreno-feijoo-ayudo-mensajes-twitter_4323445/" target="_self">“el señor Puente parece más pendiente de las redes sociales que de su trabajo”.</a></strong></p><p> </p><p>La ‘Plataforma en Defensa de las Conexiones Ferroviarias de Salamanca’, que convoca la concentración de este domingo, es una organización transversal que aglutina a una <strong>amplísima representación de la sociedad civil, política y económica de la provincia</strong>. Actualmente, está compuesta por 17 instituciones y entidades clave: el Ayuntamiento de Salamanca, cuyo alcalde,<strong> Carlos García Carbayo</strong>, preside la plataforma; Diputación Provincial; Junta de Castilla y León; <a href="https://www.elconfidencial.com/alma-corazon-vida/2023-12-23/pensadores-amnesia-espana-un-pais-extrano_3796907/" target="_self">Universidad de Salamanca (USAL);</a> Universidad Pontificia; Cámara de Comercio de Salamanca; Confederación de Empresarios de Salamanca (CES); CEOE CEPYME Salamanca; sindicatos UGT y CCOO; asociaciones de vecinos agrupadas en Fevesa; asociaciones del sector turístico y hostelería y de los usuarios de tren, entre otros.</p><img src="https://sb.scorecardresearch.com/b?c1=2&c2=7215267&ns__t=1778299159&ns_c=UTF-8&c8=Espa%C3%B1a&c7=https%3A%2F%2Frss.elconfidencial.com%2Fespana%2F&c9=https%3A%2F%2Fwww.elconfidencial.com%2F" width="1" height="1">
