23 länder samordnade av EU och WHO: en aldrig tidigare skådad anordning för att förhindra spridningen av hantaviruset

Health förklarar att alla passagerare kommer att utvärderas när MV Hondius anländer till skärgården och, om de förblir symptomfria, omedelbart evakueras till sina ursprungsländer. Forskare stöder att hantavirusfartyget lägger till i Spanien: det är ett "rimligt, korrekt och logiskt" beslut. Ingen person kommer att kliva av kryssningsfartyget MV Hondius när det anländer till Kanarieöarna på söndag vid middagstid förrän det finns ett plan redo att hämta dem och de kommer inte att ha någon kontakt med lokalbefolkningen.

Regeringens plan med fartyget – där tre personer har dött av hantavirus och ytterligare fem har uppvisat symtom (endast en kropp finns kvar ombord) – innebär att passagerarna tillbringar minsta möjliga tid i Spanien och, specifikt, i skärgårdens länder, generalsekreteraren för civilskydd, Virginia Barcones, och generaldirektören för folkhälsomyndigheten vid hälsoministeriet i torsdags presskonferens, Pedro Gulló. Enheten som kommer att lanseras från och med nästa söndag involverar 23 länder och kommer att koordineras av Europeiska kommissionen – som har aktiverat EU:s civilskyddsmekanism (MPCU) – och Världshälsoorganisationen (WHO). Det finns även kontakter med övriga länder utanför EU och samarbete med USA, Kanada och Storbritannien.

Varje timme är det ett uppföljningsmöte med inblandade internationella organisationer och förvaltningar. Allt för att begränsa viruset och förhindra att utbrottet på kryssningsfartyget Oceanwide leder till en internationell expansion av hantaviruset. De ansvariga har förklarat att det planerade protokollet är att, när fartyget anländer, kommer utländska hälsoexperter att gå ombord för att utvärdera passagerarna.

Om de förblir symtomfria kommer den andra delen av operationen att påbörjas: alla passagerare, inklusive de 14 spanjorerna, överförs till flygplatsen så att de kan flyga till sina ursprungsländer. Men, betonade Barcones, "de kommer inte att lämna fartyget förrän planet som ska ta dem är där." ("meddelande",function(a){if(void 0!==a.data["datawrapper-height"]){var e=("iframe");for(var t in a.data["datawrapper-height"])for(var r,i=0;r=e[i];i++)if(r.contentWindow===a.source){var d=a.data["datawrapper-height"][t]+"px";r.style.height=d}}}); "Processen kommer att vara snabb och smidig," förklarade Barcones. För att göra detta, förklarade han, kommer de att överföras till land och "automatiskt, på väg, [kommer de att göra] en resa på cirka 10 minuter med medel som rederiet ställer till förfogande, övervakas och bevakas hela tiden av Spaniens regering", där de kommer att gå ombord på respektive plan.

När det gäller de 14 spanska medborgarna kommer de att gå direkt till Gómez Ulla Central Defense Hospital, i Madrid, där de förväntas tillbringa en obestämd period i karantän för tillfället. För denna karantän kommer de att tillfrågas om tillstånd, men de kan tvingas om situationen kräver det. Lagen om särskilda åtgärder i folkhälsofrågor, från 1986, ger i sin tredje artikel hälsomyndigheten befogenhet att vidta de åtgärder som den anser vara "nödvändiga" vid "risk av överförbar natur".

Den allmänna hälsolagen från 2011 innehåller också en generisk formulering som ger hälsomyndigheten täckning för att vidta "förebyggande åtgärder" som anses vara "hälsomotiverade" i händelse av att "existensen av en överhängande och extraordinär hälsorisk finns eller rimligen misstänks." Med resten av passagerarna, av 23 olika nationaliteter, är situationen annorlunda. För medborgare i nio EU-länder och tre som deltar i den europeiska mekanismen kommer det att finnas överföringar som organiseras av EU. Folket i de 11 som varken är från EU eller har någon typ av avtal väntar på att deras regeringar ska besluta om de ska skicka ett plan för att hämta dem eller inte.

USA och Storbritannien har visat sin villighet att göra det; För övrigt, om inget flygplan anländer, kommer Nederländerna att ta ansvaret som det land som är ansvarigt för MV Hondius. ("meddelande",function(a){if(void 0!==a.data["datawrapper-height"]){var e=("iframe");for(var t in a.data["datawrapper-height"])for(var r,i=0;r=e[i];i++)if(r.contentWindow===a.source){var d=a.data["datawrapper-height"][t]+"px";r.style.height=d}}}); Vad händer om det finns symtom? I händelse av att en passagerare utvecklar symtom dessa dagar innan han anländer till Spanien, överväger protokollet inte ett automatiskt svar, har experterna förklarat. Det kommer att bero på vilket tillstånd de befinner sig i, de kommer att agera på ett eller annat sätt.

Om de har lindriga symtom och kan fortsätta resan kommer de att göra det. Om de kräver sjukhusvistelse och isolering har hälsoministeriet redan kontaktat de specialiserade centra, rapporterade Gullón. De ansvariga har förklarat att isoleringen av passagerare från lokalbefolkningen kommer att vara absolut. "Alla dessa enheter sätts upp i områden där de kommer att vara absolut isolerade från civilbefolkningen," betonade Barcones: "De kommer att anlända till ett område som är helt isolerat och omkrets, de kommer att sätta sig i fordon som är isolerade och bevakade och de kommer att anlända till ett område på flygplatsen som kommer att vara helt isolerat, de kommer att åka på och de ska åka på." "Jag säger detta så att befolkningen på Kanarieöarna kan ha absolut sinnesfrid att det inte kommer att finnas någon möjlighet till kontakt när som helst", kommenterade civilskyddets generalsekreterare.

Generaldirektör Gullón hade kort tidigare skickat ett lugnande meddelande: "När det gäller risker för befolkningen och folkhälsan är risken mycket låg", förklarade han. Så mycket att "särskilt medicinska eller extrema situationer inte kommer att krävas i förhållande till överföringsmekanismer." Slutligen har Barcones och Gullón förklarat att "fartyget måste nå sin ursprungsplats", vilket är Nederländerna, men att det för närvarande inte är bestämt hur det ska desinficeras. "Vi håller på att slutföra med Kanarieöarnas regering och med alla myndigheter hur vi utför den här desinfektionen, även om den görs inom Spanien eller om den fortsätter till ursprungsplatsen", förklarade Gullón, "men det kan inte lämnas utan besättning, så saker kommer att hända vid olika tidpunkter. Men jag kan inte ge ett definitivt svar på exakt var desinfektionen kommer att genomföras", erkände han.

Fartygets ankomst till Kanarieöarna har konfronterat de centrala och kanariska regeringarna, som motsatte sig dess ankomst. Kanarieöarnas president Fernando Clavijo har accepterat situationen efter att ha träffat hälsoministern Mónica García och antagit att beslutet motsvarar Moncloa och att han inte kan göra något åt ​​det. Ja, han har från ministeriet tagit ut åtagandet att fartyget ankrar istället för att förtöja i hamn, en manöver som Gullón har minimerat eftersom det, förklarade han, knappast gör någon skillnad på hälsonivå eller smittorisk.

Generaldirektören för Världshälsoorganisationen, Tedros Adhanom, indikerade i torsdags att "det är möjligt att fler fall" av hantavirus kommer att rapporteras på kryssningsfartyget MV Hondius, som är på väg till Kanarieöarna, "med tanke på inkubationstiden" för viruset, på cirka sex veckor. Hur som helst har WHO insisterat på att de, trots att det är en "allvarlig incident", fortsätter att betrakta risken för den globala befolkningen som "låg". Det holländskflaggade fartyget lämnade Ushuaia (Argentina) den 1 april och gjorde fyra stopp på Atlantöarna tills det anlände till Kap Verde i lördags.

Under den tiden har åtta fall upptäckts: tre personer har dött, en är kritisk, och förbättras, i Sydafrika, ytterligare tre evakuerades i onsdags till Nederländerna och det åttonde är i Schweiz, dit han hade rest efter att ha gått i land innan han anlände till Kap Verde.