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<p>A bordo del <b>crucero Hondius han muerto tres personas</b>, aunque los casos de <a href="https://www.20minutos.es/tags/temas/hantavirus.html" title="Hantavirus">hantavirus</a> han sido más. La <a href="https://www.20minutos.es/tags/temas/organizacion-mundial-de-la-salud.html" title="Organización Mundial de la Salud">Organización Mundial de la Salud</a> (OMS) ha confirmado siete. Además de los <a href="https://www.20minutos.es/internacional/hantavirus-ultima-hora-crucero-mv-hondius-directo-oms-confirma-un-segundo-caso-hantavirus-crucero-prepara-evacuacion-dos-tripulantes_6966306_6.html" title="Hantavirus, última hora del crucero MV Hondius, en directo | La OMS cifra en 7 los casos de hantavirus del crucero: 3 muertos, uno está en estado crítico y 3 con síntomas">tres fallecidos, una persona está grave y otras tres presentan síntomas</a>. Mientras, las autoridades de Cabo Verde anuncian su "plena disposición" para facilitar la "evacuación" aérea de los enfermos a bordo del crucero.</p><p>La situación sigue siendo crítica y seguramente angustiosa para los pasajeros del Hondius, unas 150 personas. Es inevitable tener miedo al contagio y estar deseando abandonar el barco, que de sueño ha devenido pesadilla. Pero es que además, han tenido que convivir con los muertos desde hace días, porque la <b>primera persona en fallecer lo hizo el 11 de abril</b>, hace casi un mes.</p><p>Ese día está registrada la primera muerte: un neerlandés de 70 años. Su cuerpo acabó desembarcando en el territorio británico de Santa Elena, a unos 1.900 kilómetros de la costa africana. Pero para ello tuvieron que pasar dos semanas. <b>El Hondius navegó durante catorce días con un cadáver a bordo</b>.</p><p>La pregunta es obligada: <b>¿qué pasa cuando muere un pasajero a bordo de un crucero? </b>¿Se deja el cuerpo en el primer puerto que aparece? ¿Se comunica al resto del pasaje o se oculta? Todo está previsto.</p><p>Cuando en un crucero tiene lugar la muerte de una persona,<b> se activa un protocolo</b>. En realidad, se activa cuando se detecta una emergencia grave, mortal o no. El capitán es el primero en ser informado. En ese punto, el personal médico hace su trabajo, ya sea intentar evitar el fallecimiento o certificarlo.</p><h2>La responsabilidad del capitán</h2><p>El capitán del buque es <b>responsable de notificar lo sucedido</b> a la compañía naviera, al centro de coordinación de rescate marítimo o guardacostas más cercano, el país de la bandera del barco y el próximo puerto de atraque. Debe proporcionar detalles de lo ocurrido: fecha, hora, ubicación, etc.</p><p>Si hay <b>sospechas de que pueda tratarse de un crimen, </b>es obligado informar a la policía o a los organismos de investigación del próximo puerto, <a href="https://safety4sea.com/cm-do-you-know-what-happens-when-someone-dies-on-a-cargo-vessel/" rel="nofollow noreferrer" title="https://safety4sea.com/cm-do-you-know-what-happens-when-someone-dies-on-a-cargo-vessel/" target="_blank">detalla la web Safety4sea</a>. El capitán debe registrar la muerte y cualquier información pertinente en el libro de registro oficial de a bordo.</p><p>Para estos casos, la <a href="https://www.ics-shipping.org/" rel="nofollow noreferrer" title="https://www.ics-shipping.org/" target="_blank">Cámara Naviera Internacional</a> (CCI) recomienda al capitán que se intente determinar las causas del fallecimiento (naturales o accidentales). Además, <a href="https://www.ics-shipping.org/resource/faith-and-burial-for-seafarers/" rel="nofollow noreferrer" title="https://www.ics-shipping.org/resource/faith-and-burial-for-seafarers/" target="_blank">según la guía de la CCI</a>, si la persona estuvo enferma a bordo (como es el caso que nos ocupa) hay que <b>registrar la naturaleza y la evolución de la enfermedad</b>, así como el tratamiento administrado.</p><p>Si se trata de un fallecimiento, el <b>cadáver se traslada a una morgue interna</b>, generalmente ubicada cerca del centro médico del barco. Sí, la mayoría de las embarcaciones de estas dimensiones cuentan con morgues integradas bajo cubierta.</p><h2>Que los pasajeros no lo sepan</h2><p>La muerte del pasajero o tripulante no se anuncia públicamente al resto del pasaje. De hecho, <b>la tripulación utiliza señales específicas</b>, una especie de código Alfa, para alertar al personal sin que los pasajeros sepan que está pasando.</p><p>Cada compañía de cruceros es diferente y varían los códigos que se utilizan. "El <b>protocolo puede variar dependiendo de dónde te encuentres.</b> Si estás en alta mar, hay un hospital a bordo, y ellos intervendrán y se ocuparán de eso", <a href="https://www.dailymail.com/travel/article-15137361/Cruise-reveal-exactly-happens-dies-onboard-ship.html" rel="nofollow noreferrer" title="https://www.dailymail.com/travel/article-15137361/Cruise-reveal-exactly-happens-dies-onboard-ship.html" target="_blank">explicaba recientemente al <i>Daily Mail</i></a> la directora de cruceros Anette Taylor.</p><h2>Ponerse en manos de las autoridades</h2><p>Toca entonces comunicar lo sucedido a las autoridades marítimas de las aguas que el barco esté cruzando en ese momento. Al tiempo, el capitán da la orden de <b>contactar con la familia </b>del fallecido.</p><p>Para la tripulación no es algo anormal. <b>"Las muertes a bordo son algo frecuente", </b>comenta Taylor. De modo que se coordina el traslado del cuerpo al puerto de destino y se gestionan los trámites legales con las autoridades locales.</p><p>Tras notificarse que el crucero lleva a bordo un cadáver, los responsables marítimos del lugar deben dar luz verde para que el barco haga escala en puerto. <b>Tras atracar, las autoridades locales se hacen cargo de todo</b>. Si cabe la posibilidad de que se trate de un crimen, la investigación puede quedar en sus manos o en las del país bajo cuya bandera navegue el crucero.</p><h2>¿Quién paga los gastos?</h2><p>La muerte en alta mar tiene un alto coste. De entrada porque el crucero se suele ver obligado a hacer una escala no prevista, pero además porque hay que pagar los servicios funerarios, el transporte y la repatriación del cadáver. ¿Quién paga todos los gastos derivados del fallecimiento? <b>Depende de la naviera y del contrato de viaje.</b></p><p>Si la muerte se ha debido a una negligencia de la naviera o de la tripulación, lo habitual es que la compañía asuma los costes. Es al menos lo que consta en las <b>condiciones de la reserva y la normativa</b> aplicable.</p><p>En el caso de una muerte natural, la familia del finado se debe hacer cargo, salvo que, como es lo más frecuente, se haya <b>suscrito un seguro de viaje</b> con esta cobertura. Nunca se sabe dónde nos va a sorprender la parca.</p>