Teknik 2 tim sedan

Lunar Gateway är död, men dess spöke har ett metallproblem: dess moduler korroderar

Lunar Gateway, månstationen i omloppsbana som var avsedd att användas som ett strategiskt stopp på resor till vår satellit, har drabbats av många förseningar sedan dess tillverkning började. I dag, efter indragningen av finansieringen från USA:s regering, är den inställd. Men trots det fortsätter det att ge något att prata om.

Den senaste konflikten kring den har uppstått efter att det visat sig att två viktiga moduler som redan var tillverkade och klara för lansering har korroderat. Om planen hade hållit sig på rätt spår hade detta varit ännu en huvudvärk. I själva verket är det lika så.

Fakta. Efter att det initiala projektet avbröts har företaget som ansvarar för lanseringen av de två beboeliga modulerna i Lunar Gateway bett NASA att återanvända det i de baser som planeras att byggas på månens yta. Svaret från Jared Isaacman, administratören för rymdorganisationen, var att offentliggöra ett något obehagligt problem.

Metallen i båda modulerna har korroderats. Hur ska de använda dem under dessa förhållanden? Det ansvariga företaget, Northrop Grumman, har inte förnekat det, men det har tagit bort all skuld och anklagat ett annat företag för det inträffade.

Enligt dem var det Thales Alenia Spaces verk, ett fransk-italienskt företag som fick i uppdrag att bygga huvudstrukturen för dessa moduler. I Xataka väntar Kina inte på någon: Long March-10 klarar sitt eldtest och validerar flyktsystemet för månuppdraget 2030 Thales visar sitt ansikte. Inledningsvis svarade företaget i fråga inte på anklagelserna.

Men några dagar senare, i ett pressmeddelande, erkände de problemet. De försäkrar att ett "väl känt metallurgiskt beteende" har upptäckts i båda modulerna och att de planerar att lösa det till tredje kvartalet 2026. De tillägger att det inte är något stort problem, eftersom något liknande upptäcktes i vissa moduler av den internationella rymdstationen under dess uppbyggnad och att de, efter att ha löst det, fortsätter att fungera utan problem.

Det metallurgiska beteendet måste vara deras snygga sätt att prata om korrosion. De har inte nämnt detta mycket mer obehagliga ord, men de verkar känna igen problemet.

NASA litar inte på det. I nuläget verkar det inte som att NASA har för avsikt att vänta på att Thales ska lösa problemet under tredje kvartalet. I sina uttalanden till pressen påminde Isaacman om att om Lunar Gateway hade gått framåt skulle detta problem ha försenat lanseringen, planerad till 2026.

Den skulle möjligen ha skjutits upp till 2030. Det skulle ha varit en allvarlig olägenhet, så de tror inte att det nu är värt att lita på att det kommer att lösas enkelt. Lunar Gateway Halo Module En förbannad station.

Lunar Gateway har drabbats av många förseningar sedan projektet lanserades. Ursprungligen skulle en första komponent som syftade till att få energi och framdrivning lanseras 2022. Senare beslutade NASA att det var mer effektivt att skicka den tillsammans med den första beboeliga modulen.

Detta försenade den första lanseringen till 2024. Det fanns dock en rad problem relaterade till beräkningen av massan av båda komponenterna och för att lösa detta försenades lanseringen till 2026. Trump-regeringen såg att mycket tid gick förlorad och mycket pengar spenderades, medan Kina tog steg mot Månen, så man valde att dra tillbaka finansieringen av projektet.

I mars 2026 tillkännagavs dess uppsägning. Och vad nu? Till en början skulle Artemis III och efterföljande uppdrag i programmet använda Lunar Gateway för att docka både landaren och kapseln med astronauterna.

Där skulle de två besättningsmedlemmar som var avsedda för landning gå från det ena fartyget till det andra. Nu är det dock planerat att docka båda fordonen direkt i omloppsbana, utan behov av en månstation.

NASA:s mål, å andra sidan, fokuserar på att bygga en bas direkt på månens yta med början 2028. Men det är fortfarande mycket tid kvar för det.

Först måste vi kontrollera om allt går bra 2027. Vad som är tydligt är att, med tanke på vad vi har sett, finns det inte mycket förtroende för att återvinna Lunar Gateways beboeliga moduler. Så mycket som Northrop ångrar det.

Bild | NASA | Northrop Grumman In Engadget | Vi har ännu inte koloniserat månen och vi har redan fyllt den med skräp: det finns till och med övergivna golfbollar

Lunar Gateway är död, men dess spöke har ett metallproblem: dess moduler korroderar

Originalkälla

Publicerad av Xataka

6 maj 2026, 17:00

Läs original

Denna artikel har översatts automatiskt från spanska. Klicka på länken ovan för att läsa originaltexten.

Visa originaltext (spanska)

Rubrik

La Lunar Gateway ha muerto, pero su fantasma tiene un problema metálico: sus módulos se están corroyendo

Beskrivning

La Lunar Gateway, la estación lunar en órbita que se pensaba utilizar como parada estratégica en los viajes hacia nuestro satélite, ha sufrido muchísimos retrasos desde que se puso en marcha su fabricación. Hoy en día, tras la retirada de financiación del Gobierno de Estados Unidos, se encuentra cancelada. Pero incluso así sigue dando de lo que hablar. El último conflicto en torno a ella ha surgido tras demostrarse que dos importantes módulos que ya estaban fabricados y listos para su lanzamiento se han corroído. Si el plan hubiese seguido en marcha, esto hubiese sido un quebradero de cabeza más. De hecho, lo está siendo igualmente. Los hechos. Tras la cancelación del proyecto inicial, la empresa encargada de la puesta en marcha de los dos módulos habitables de la Lunar Gateway ha solicitado a la NASA reutilizarla en las bases que se planea construir en la superficie lunar. La respuesta de Jared Isaacman, el administrador de la agencia espacial, fue hacer público un problema un tanto desagradable. El metal de ambos módulos se ha corroído. ¿Cómo van a usarlos en esas condiciones?  La compañía responsable, Northrop Grumman, no lo ha negado, pero sí que se ha quitado toda culpa, acusando a otra empresa de lo ocurrido. Según ellos, ha sido cosa de Thales Alenia Space, una compañía franco-italiana a la que encargaron la construcción de la estructura principal de estos módulos.  En Xataka China no espera a nadie: el Long March-10 supera su prueba de fuego y valida el sistema de escape para la misión lunar de 2030 Thales da la cara. Inicialmente, la compañía en cuestión no respondió a las acusaciones. Sin embargo, unos días después, en un comunicado para la prensa, han reconocido el problema. Aseguran que se ha detectado en ambos módulos un "comportamiento metalúrgico bien conocido" y que planean solucionarlo para el tercer trimestre de 2026. Añaden que no es un gran problema, pues se detectó algo similar en algunos módulos de la Estación Espacial Internacional durante su construcción y que, tras solucionarlo, estos siguen funcionando sin problemas.  Ese comportamiento metalúrgico debe ser su forma elegante de hablar de corrosión. No han mencionado esta palabra, mucho más desagradable, pero parecen reconocer el problema. La NASA no se fía. De momento, no parece que la NASA tenga intención de esperar a que Thales solucione el problema en el tercer trimestre. En sus declaraciones a la prensa, Isaacman ha recordado que si se hubiese seguido adelante con la Lunar Gateway este problema habría retrasado el lanzamiento, programado para 2026. Posiblemente se habría pospuesto hasta 2030. Hubiese sido un serio inconveniente, por lo que no creen que ahora valga la pena confiar en que se solucione fácilmente. Módulo Halo de la Lunar Gateway Una estación maldita. Lunar Gateway ha sufrido muchísimos retrasos desde que se puso en marcha el proyecto. Inicialmente se iba a lanzar un primer componente dirigido a la obtención de energía y la propulsión en 2022. Después, la NASA decidió que era más eficiente enviarlo junto al primer módulo habitable. Eso retrasaba el primer lanzamiento hasta 2024. Sin embargo, hubo una serie de problemas relacionados con el cálculo de la masa de ambos componentes y, para poder solventarlo, se retrasó el lanzamiento hasta 2026. El Gobierno de Trump veía que se estaba perdiendo mucho tiempo y gastando mucho dinero, mientras que China daba pasos hacia la Luna, por lo que optó por retirar la financiación del proyecto. En marzo de 2026 se anunció su cancelación. ¿Y ahora qué? Inicialmente, en Artemis III y en las misiones posteriores del programa se usaría la Lunar Gateway para acoplar tanto el módulo de aterrizaje como la cápsula con los astronautas. Allí, los dos tripulantes destinados al aterrizaje pasarían de una nave a la otra. Ahora, en cambio, se planea producir el acoplamiento de ambos vehículos directamente en órbita, sin necesidad de una estación lunar.  {"videoId":"x8rlw0q","autoplay":false,"title":"Así fue el primer aterrizaje de Japón en la Luna", "tag":"JAXA", "duration":"41"} Los objetivos de la NASA, en cambio, se centran en construir a partir de 2028 una base directamente en la superficie de la Luna. Pero aún queda bastante para eso. Primero, habrá que comprobar si todo va bien en 2027. Lo que está claro es que, visto lo visto, no hay mucha fe en reciclar los módulos habitables de Lunar Gateway. Por mucho que a Northrop le pese.  Imagen | NASA | Northrop Grumman En Xataka | Aún no hemos colonizado la Luna y ya la hemos llenado de basura: hay hasta pelotas de golf abandonadas (function() { window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {}; var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (_JS_MODULES.instagram) { var instagramScript = document.createElement('script'); instagramScript.src = 'https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js'; instagramScript.async = true; instagramScript.defer = true; headElement.appendChild(instagramScript); } })(); - La noticia La Lunar Gateway ha muerto, pero su fantasma tiene un problema metálico: sus módulos se están corroyendo fue publicada originalmente en Xataka por Azucena Martín .

0 visningar
Dela:

Svep för att byta artikel

Vi använder cookies

Vi använder cookies för att förbättra din upplevelse på vår webbplats. Genom att klicka "Acceptera alla" samtycker du till användningen av alla cookies. Läs mer i vår cookiepolicy och integritetspolicy.